Kereta kabel Bukit Chabang: Projek separuh masak undang risiko

CADANGAN Kerajaan Negeri Perlis membina kereta kabel di Bukit Chabang terus mengundang tanda tanya sama ada ia benar-benar berpaksikan pembangunan rakyat atau sekadar projek ‘copy paste’ tanpa kajian yang rapi?

Pada awalnya diumumkan sebagai kereta kabel, cadangan itu tiba-tiba bertukar menjadi projek lif ke puncak dengan sambungan jambatan langit.

Pertukaran drastik ini menimbulkan persoalan besar, adakah Kerajaan Negeri benar-benar mempunyai pelan jelas, atau sekadar mengubah haluan mengikut kemampuan pelabur semata-mata?

Lebih membimbangkan, kawasan Bukit Chabang bukanlah lokasi kosong yang boleh ditebuk sesuka hati. Bukit itu dikatakan terbentuk daripada batu kapur berusia jutaan tahun, sama jenis dengan struktur rapuh di Gua Kelam, Bukit Lagi dan Bukit Kubu.

Semua kawasan ini pernah, sedang dan akan berdepan proses luluh hawa yang berisiko runtuhan batu. Risiko serupa di Bukit Chabang tidak boleh dipandang ringan.

Apabila batu kapur ditebuk untuk pemasangan lif, tiang jambatan atau kabel, kestabilan struktur batuan semula jadi boleh terganggu.

Bayangkan jika berlaku runtuhan, bukan sahaja pelancong, malah penduduk kampung di kaki bukit turut akan menanggung padah.

Di sinilah wujud kelemahan besar pentadbiran. Tiada bukti kukuh bahawa kajian impak alam sekitar (EIA) atau kajian geologi menyeluruh telah dilaksanakan sebelum pengumuman dibuat.

Apa yang kelihatan hanyalah satu lagi ‘projek pelancongan segera’ yang diumumkan dahulu, dikaji kemudian.

Kritikan juga wajar diberikan terhadap sikap Kerajaan Negeri yang tampak tidak konsisten. Hari ini kereta kabel, esok lif dan jambatan. Lusa apa pula?

Model pembangunan yang berpusing-pusing begini hanya menzahirkan kekeliruan dan menunjukkan seolah-olah pentadbiran negeri tiada perancangan strategik jangka panjang.

Dalam keadaan ekonomi negeri yang masih bergantung kepada Kerajaan Pusat, projek jutaan ringgit seperti ini menimbulkan persoalan tentang keutamaan.

Adakah wajar wang atau pelaburan sebesar itu digunakan untuk tarikan yang berisiko tinggi, sedangkan potensi pelancongan berasaskan alam semula jadi, budaya sempadan dan agro belum sepenuhnya dimaksimumkan?

Pembangunan sepatutnya berlandaskan keperluan rakyat, bukannya glamor jangka pendek.

Tanpa kajian saintifik dan tanpa pelan strategik, projek Bukit Chabang ini tidak lebih daripada satu eksperimen berisiko yang boleh meninggalkan parut kekal pada alam sekitar Perlis.

Kredit ilustrasi: Perlis Daily

Related Posts

Hadi seru perpaduan, tetapi hujah politiknya perlu dibuktikan

TULISAN Presiden Pas, Tan Sri Abdul Hadi Awang bertajuk “Perpaduan Ummah Melayu Memimpin Malaysia” mengangkat mesej yang mudah diterima: Umat Islam perlu bersatu, pemimpin wajib amanah dan keadilan mesti diberikan…

Lebih lanjut

teruskan membaca
Pertumbuhan Terengganu susut, dakwaan ekonomi terus kukuh perlu diperincikan

PERTUMBUHAN ekonomi Terengganu yang perlahan pada 2025 menuntut kerajaan negeri menjelaskan gambaran prestasi ekonomi secara lebih menyeluruh, bukan hanya menonjolkan kenaikan nilai Keluaran Dalam Negeri Kasar (KDNK). Jabatan Perangkaan Malaysia…

Lebih lanjut

teruskan membaca

Perlu dibaca

Kejohanan Kuantan 7s Hockey Challenge 2026 rekod 180 penyertaan

Kejohanan Kuantan 7s Hockey Challenge 2026 rekod 180 penyertaan

Netizen sifatkan Mohd Shuhaily pilihan tepat perkukuh kawalan sempadan negara

Netizen sifatkan Mohd Shuhaily pilihan tepat perkukuh kawalan sempadan negara

Tegas pertahan integriti, KP AKPS lapor polis isu video tular

Tegas pertahan integriti, KP AKPS lapor polis isu video tular

Warga emas maut, motosikal bertembung pacuan empat roda

  • By Fatin
  • October 1, 2026
Warga emas maut, motosikal bertembung pacuan empat roda

DBKK nafi dakwaan palsu lantikan CEO Kinabalu Venture

DBKK nafi dakwaan palsu lantikan CEO Kinabalu Venture

SARA bulanan mula dikredit hari ini

SARA bulanan mula dikredit hari ini